三年一會的概念，成員從2012單打，2015雙打，2018三人行算是有些進步。
和前兩次最大的不同是，航班這次選擇了酷航，先前兩次則是捷星。
787 舒適度自然是完勝 A320的，至於航班時間，只有紅眼和非常紅眼的差別了。
酷航 TR-897 01:35~06:00
捷星 3K-722 19:55~00:35(+1)
仔細看看，還是酷航好些，至少到了後有地鐵進市區了。
搭機前先用台企銀刷機票搭配的PP卡進了趟桃機的環亞貴賓室吃牛肉麵當宵夜，吃飽喝足等上機。
-------------------------------------------------------------
5/12 TPE->SIN 牛車水 小印度 無招牌海鮮
06:00 紅著眼睛抵達璋宜機場 T2 後，老規矩不急著入境。先晃晃這座我所來過最大最有趣的機場。
不同於前兩次得花整個半夜摸索機場，這次走快攻路線，直撲JCB卡可以免費用的環亞貴賓室吃早餐&極速補眠充電。
璋宜機場清晨的Plaza Premium Lounge人潮不多，位置舒適，食物也算OK，三年前不懂得來這裡度過漫漫長夜真是可惜了些。
龜到10點左右，體力條60%後，我們回到二航入境新加坡了，也順利在行李轉盤旁找回了我們的行李，大概是龜的時間不夠，行李還沒被丟到LOST&FIND。
買好EZ-LINK，駕輕就熟的進市區，先去Aljunied 站走路10分鐘的Bright Star Hotel放行李。
輕裝上陣後，我們來到了牛車水，先來碗松發肉骨茶吧。
本身幾乎不吃豬肉的我，點了碗豬肝湯意思一下，至於家母則是對湯頭讚不絕口。
很好，第一餐沒有搞砸，相信是松發的重胡椒味很對老母的胃。
在唐城坊裡的松發肉骨茶，週六中午排隊大概15分鐘左右，吹著冷氣排隊，很OK的。
點了三碗湯頭加油條，台幣500有找，觀光客搭配當地物價，可以接受。
輕午餐結束後，從牛車水開始感受新加坡的熱，和五月初的台北比起，真的有夠熱。
簡單的繞一繞後，實在不敵炎熱，搭捷運往下一站-小印度前進。
不得不說，新國捷運站冷氣滿厲害的，是個消暑的好地方，然後手扶梯速度比台北快。
來到小印度後，就是個很多印度人和香料的地方，因為肚子還很飽，這次就沒去吃印度甩餅了。
同牛車水，一樣不敵炎熱，繞一圈後紅眼班機的疲勞感出現了，這次偷懶些，使用傳說中在東南亞擊敗UBER的GRAB回到旅館CHECK IN，小躺一下回氣。
趕在天黑前去試試"無招牌海鮮"，3個人點了隻辣椒螃蟹和小饅頭。
辣椒螃蟹這東西，真的是很下飯，口味自然是偏重的。但身為螃蟹苦手的我們，這三千多台幣的一餐實在是不適合我們，就當吃個經驗囉。
-------------------------------------------------------------
5/13 天天海南雞飯 Sentosa 步行入島 濱海灣天空樹 金沙酒店日夜景
早安新加坡，睡飽後開始跑行程當然比紅眼班機落地後硬拼踏實多了。
就用一頓豐盛的早餐-天天海南雞來揭開序幕吧。
我們吃的是勞明達地鐵站EW11附近美食街的分店，和麥士威熟食中心的本店比起，都很好吃，但有冷氣吹，無價。
上午的新加坡雨勢一陣一陣忽大忽小的，飽食完後我們來到VIVO CITY，要入Sentosa島。
雖然帶長輩沒有排環球城的行程，但我覺得走走步道，拍拍大地球也無妨，於是還是入島了。
沒入環球的Sentosa行程，其實滿悠哉的，就拍拍照，然後搭單軌回到VIVO CITY，出島的單軌是免費的。走路入Sentosa，單軌出Sentosa，省錢計畫無誤。
回市區後，沿著新加坡河從克拉碼頭一路逛到濱海灣這。大白天的，兩旁的飲食店開的並不多，走走停停拍拍照後，我們到了能夠目視金沙酒店的距離了。
我們選擇從螺旋橋這一側走到酒店賣場前的廣場。美食街稍加覓食後，花了些時間迷路加探路，終於走到了酒店後的濱海灣花園欣賞天空樹了。
依稀記得好像是先搭手扶梯到地下層，然後換到靠右邊的手扶梯，旁邊有一個大漏斗的那個手扶梯回到地面層，這邊才有往樓上的手扶梯，上樓後接連通道觀賞天空樹。原本的手扶梯到了金沙酒店一樓後就卡關了。
看完天空樹後，離夜晚廣場前的水舞秀時間還很久，想到還沒和對面一海之隔魚尾獅照相，於是朝螺旋橋另一邊繞一圈去照相。
這段距離搭配新加坡的炎熱，只能說剛經過時沒先照相整個犯蠢。僅存的腳力已經無法走回對面廣場看水舞秀了，只能安慰自己說黃昏景和燈光秀也不賴。
夜晚新加坡的一場大雨，搭配GRAB尖峰時段的加價，以及一直無法順利叫到車，我們只好選擇了搭地鐵加走路回旅館，今天的步行里程有點過份了。
-------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------
5/14 珠寶盒纜車 亞洲大陸最南端
明輝田雞粥
明輝田雞粥
旅館沒有附早餐的好處大概就是多了次體驗當地小吃的機會，今天的早餐是旅館附近的龔氏雲吞麵，google map評價不差，實際吃起來，還是乾的比較對味。大熱天的戶外美食，搭配冷飲，標準新馬的平價小吃型態。
今天的行程又是入Sentosa島，差別在於這次是搭珠寶盒纜車，入島最貴的交通方式。在臺灣買好票現場兌換會比現場買便宜許多。
https://www.onefabergroup.com/singapore-cable-car-sky-network
https://www.onefabergroup.com/singapore-cable-car-sky-network
老規矩搭地鐵來到VIVO CITY後，步行約10分鐘來到纜車站，和昨天時間差不多，但天氣明顯好多了，就是個日常的艷陽高照，很適合拍照的天氣。
周一上午的人潮不多，我們這台纜車搭了5人，不算擁擠。纜車裡只有電風扇，大白天的是有些熱，也許晚上搭配夜景會是更好的選擇。搭纜車的賣點就是居高臨下的空中視角，搭配今天的好天氣，就是把握在空中的時間，盡情拍照了。
入島後，由於纜車有兩條路線-Mount Faber Line 和 Sentosa Line，所以要轉個車，步行約5分鐘內。 轉乘Sentosa Line的纜車時，最大的不同就是纜車顏色很鮮豔，很潮，我們搭到Siloso Point Station後，轉搭免費的海灘線列車前往亞洲大陸最南端。
亞洲大陸最南端-三訪新國，每次都會來到這裡，因為名字看起來很厲害。實際上外海停滿了貨輪，也是另一種景致。走過吊橋來到觀景台後，別忘了回頭照照吊橋吧，吊橋本身就美美的，至於沙灘也是滿乾淨的。
纜車的套票並不是搭到飽的，而是每條路線都能搭一次來回，於是我們再次搭上了彩色纜車，把握在空中看到的景色。在島上除了環球影城外，還有一些看起來很刺激的遊戲可以玩，只要你肯付錢。至於我們就在纜車上看看，過個乾癮。
出島後，秉持著搭好搭滿的原則，我們搭到了最後一站-Mount Faber Station，其實也才三站而已。 出站後迅速被人潮和炎熱擊敗，3分鐘快閃搭回HarbourFront Station，走回VIVO CITY覓食，結束纜車之旅，順便完成旅外必備任務-買泡麵。
百勝廚新加坡叻沙拉麵-當地買一包約60台幣，台灣超市進口價格大概是X2，一包台幣100元的泡麵無誤...
三年前的旅遊心得告訴我，東南亞的下午其實滿適合回飯店小龜一下的，新加坡地鐵也不貴，住的地方不要太不順路的話，可以休息一下再出發。
休著休著，也懶的出發了，畢竟是帶爸媽，是個累了就休息，該吃飯得吃飯的行程啊。所以三訪新加坡，我的夜間動物園又殘念了，難得這次有分母可以分攤計程車費了。只能指望下次了，有朝一日的概念。
肉骨茶，海南雞，辣椒蟹，田雞，出發前預設一定要吃的料理，終於來到最後的晚餐田雞料理了，不同於3年前選擇的9巷田雞，這次我們吃明輝田雞粥，GOOGLE MAP表示，4.1顆星。
菜單上寫著，一隻8新幣，買2隻送一隻，也就是3隻16新幣的意思。一時間天真以為，喔喔，那一隻宮保，一隻蔥爆，一隻作田雞粥，完美!但其實是三隻16新幣放同一甕一種口味，一隻也真的小小的沒啥肉。
點餐時在此放了一個嚴重的失誤，我們點了宮保和蔥爆田雞加上炒青菜，就是沒點田雞粥，又是一個很下飯的晚餐，整個超重口味，不過口感還是不錯，可惜吃完後也沒那個胃加點田雞粥了。
-------------------------------------------------------------
既然是新進馬出，陸路通關絕對是個不錯的選項。網路上的小建議是，平日上班時間馬來西亞 TO 新加坡很塞，因為很多大馬人來新加坡工作。 反之，平日下班時間就換 新加坡 TO馬來西亞塞了。
身為遊客，要錯開容易塞的通關時間問題不大，我們一早就要去搭車了。
https://www.easybook.com/ 訂票網站，滿直觀的，可線上刷卡。
不同於上次客難的轉車練經驗值，這次直接搭直達車到馬六甲，甚至加點價直接搭到馬六甲市區旅館附近。
折扣後3人，66.09新幣。 一人500台幣有找，花點錢買方便。
克難轉車路線:
1. 武吉士附近的Queen St巴士站搭CW2公車到馬來西亞新山拉慶巴士站
2. 新山拉慶巴士站->馬六甲巴士總站
3. 17路公車進馬六甲市區
懶人路線: Queen St巴士站搭707-inc直達馬六甲市區。
707-inc，GOOGLE MAP2.9顆星，踩地雷一下，人品不錯，是趟滿舒適的移動。
快轉回到一早，搭GRAB到武吉士後，找了家有冷氣的館子吃早餐，確認一下回台灣要賣掉的EZ-LINK餘額，就去Queen St巴士站等車了。
時間差不多就看到我們要搭的大巴出現了，位置和冷氣都滿不錯的。
一邊移動一邊開著GOOGLE MAP，發現路線偏西，和三年前走新柔長堤的CW2完全不一樣。
此時心裡大概知道是要走第二通道了。
陸路通關流程:
下巴士(行李留車上)->出境新加坡->上巴士->下巴士(帶行李)->入境馬來西亞
大概是這樣，不要太誇張delay，大巴都會等人的。
小插曲:出境新加坡時，很快和同車旅客走散了，排到一排很多印度人的隊伍，他們貌似自動通關，愈想愈不對勁後，火速換到人工櫃台，順利出境後看到大巴和司機還在等我們後有點感動。
至於入境大馬，更是迅速，就差在行李要過X機而已。
也是個三訪大馬，下一站-馬六甲。
周一上午的人潮不多，我們這台纜車搭了5人，不算擁擠。纜車裡只有電風扇，大白天的是有些熱，也許晚上搭配夜景會是更好的選擇。搭纜車的賣點就是居高臨下的空中視角，搭配今天的好天氣，就是把握在空中的時間，盡情拍照了。
亞洲大陸最南端-三訪新國，每次都會來到這裡，因為名字看起來很厲害。實際上外海停滿了貨輪，也是另一種景致。走過吊橋來到觀景台後，別忘了回頭照照吊橋吧，吊橋本身就美美的，至於沙灘也是滿乾淨的。
出島後，秉持著搭好搭滿的原則，我們搭到了最後一站-Mount Faber Station，其實也才三站而已。 出站後迅速被人潮和炎熱擊敗，3分鐘快閃搭回HarbourFront Station，走回VIVO CITY覓食，結束纜車之旅，順便完成旅外必備任務-買泡麵。
百勝廚新加坡叻沙拉麵-當地買一包約60台幣，台灣超市進口價格大概是X2，一包台幣100元的泡麵無誤...
三年前的旅遊心得告訴我，東南亞的下午其實滿適合回飯店小龜一下的，新加坡地鐵也不貴，住的地方不要太不順路的話，可以休息一下再出發。
休著休著，也懶的出發了，畢竟是帶爸媽，是個累了就休息，該吃飯得吃飯的行程啊。所以三訪新加坡，我的夜間動物園又殘念了，難得這次有分母可以分攤計程車費了。只能指望下次了，有朝一日的概念。
肉骨茶，海南雞，辣椒蟹，田雞，出發前預設一定要吃的料理，終於來到最後的晚餐田雞料理了，不同於3年前選擇的9巷田雞，這次我們吃明輝田雞粥，GOOGLE MAP表示，4.1顆星。
菜單上寫著，一隻8新幣，買2隻送一隻，也就是3隻16新幣的意思。一時間天真以為，喔喔，那一隻宮保，一隻蔥爆，一隻作田雞粥，完美!但其實是三隻16新幣放同一甕一種口味，一隻也真的小小的沒啥肉。
點餐時在此放了一個嚴重的失誤，我們點了宮保和蔥爆田雞加上炒青菜，就是沒點田雞粥，又是一個很下飯的晚餐，整個超重口味，不過口感還是不錯，可惜吃完後也沒那個胃加點田雞粥了。
-------------------------------------------------------------
5/15 新加坡->馬六甲 第二通道
既然是新進馬出，陸路通關絕對是個不錯的選項。網路上的小建議是，平日上班時間馬來西亞 TO 新加坡很塞，因為很多大馬人來新加坡工作。 反之，平日下班時間就換 新加坡 TO馬來西亞塞了。
身為遊客，要錯開容易塞的通關時間問題不大，我們一早就要去搭車了。
https://www.easybook.com/ 訂票網站，滿直觀的，可線上刷卡。
不同於上次客難的轉車練經驗值，這次直接搭直達車到馬六甲，甚至加點價直接搭到馬六甲市區旅館附近。
折扣後3人，66.09新幣。 一人500台幣有找，花點錢買方便。
克難轉車路線:
1. 武吉士附近的Queen St巴士站搭CW2公車到馬來西亞新山拉慶巴士站
2. 新山拉慶巴士站->馬六甲巴士總站
3. 17路公車進馬六甲市區
懶人路線: Queen St巴士站搭707-inc直達馬六甲市區。
707-inc，GOOGLE MAP2.9顆星，踩地雷一下，人品不錯，是趟滿舒適的移動。
快轉回到一早，搭GRAB到武吉士後，找了家有冷氣的館子吃早餐，確認一下回台灣要賣掉的EZ-LINK餘額，就去Queen St巴士站等車了。
時間差不多就看到我們要搭的大巴出現了，位置和冷氣都滿不錯的。
一邊移動一邊開著GOOGLE MAP，發現路線偏西，和三年前走新柔長堤的CW2完全不一樣。
此時心裡大概知道是要走第二通道了。
陸路通關流程:
下巴士(行李留車上)->出境新加坡->上巴士->下巴士(帶行李)->入境馬來西亞
大概是這樣，不要太誇張delay，大巴都會等人的。
小插曲:出境新加坡時，很快和同車旅客走散了，排到一排很多印度人的隊伍，他們貌似自動通關，愈想愈不對勁後，火速換到人工櫃台，順利出境後看到大巴和司機還在等我們後有點感動。
至於入境大馬，更是迅速，就差在行李要過X機而已。
也是個三訪大馬，下一站-馬六甲。
沒有留言:
張貼留言